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현대차 노조, 신사업·해외 공장 증설 '개입' 요구현대자동차 노동조합이 단체협약에 신사업 진출 및 해외 공장 증설 시 노조 동의를 받도록 요구하며, 경영상의 결정에 대한 개입을 시도하고 있습니다. 이는 최근 국무회의를 통과한 '노란봉투법'의 영향으로, 산업계 전반에 걸쳐 파업 우려가 현실화되고 있다는 분석입니다. 노조는 신사업 진출이 고용 안정과 직결된다며 사전 통지를 요구하고 있으며, 해외 SKD 공장 증설까지 노조와 협의해야 하는 상황을 만들려 하고 있습니다. 노조의 요구, 고용 안정과 혜택 확대의 이중성노조는 신사업 관련 사전 통지를 통해 고용 안정을 확보하겠다는 명분을 내세우는 한편, 장기 근속자를 위한 신차 할인 혜택 기간 연장을 요구하며 혜택 확대를 꾀하고 있습니다. 이러한 움직임은 노란..

상법 개정안, 기업을 벼랑 끝으로 몰아넣다노란봉투법(노조법 2조, 3조 개정안)에 이어 ‘더 센 상법 개정안’이 국회를 통과할 가능성이 커지면서 재계가 강하게 반발하고 있습니다. 기업 경영권을 직접 겨냥한 입법이라는 평가 속에, 투자 위축과 외국계 투기자본의 경영 개입이 현실화될 수 있다는 우려가 고조되고 있습니다. 이 개정안은 자산 2조원 이상 상장사에 집중투표제를 의무화하고, 감사위원 분리선출을 기존 1명에서 2명 이상으로 확대하는 내용을 담았습니다. 현재 시행 중인 ‘3% 룰’과 결합될 경우 최대주주 및 특수관계인이 확보할 수 있는 이사 수는 2~3명에 불과해집니다. 기업 경영을 주도해온 재계 대신 외국계 자본의 국내 경영환경 침투가 유력해지는 이유입니다. 경제계, 위기감 고조… 성장 동력 위..

사표, 실업급여, 그리고 해고: 복잡한 관계의 시작회사의 부당한 요구로 사표를 썼지만, 실질적인 해고로 인정받아 실업급여를 수급받은 사례가 있었습니다. 하지만, 이와 같은 상황은 법적으로 복잡하게 얽혀 있어, 섣불리 판단하기 어렵습니다. 특히, 실업급여는 근로자의 생계를 보호하는 중요한 사회 안전망이지만, 부정한 방법으로 수급하는 경우 엄격한 처벌을 받을 수 있습니다. 사직서, 해고, 그리고 실업급여: 무엇이 문제였나?사건의 핵심은 '형식'과 '실질'의 괴리였습니다. 겉으로는 A씨가 자진 퇴사한 것처럼 보였지만, 실제로는 회사의 강요에 의해 사직서를 제출하게 된 것이죠. 법원은 이러한 '실질적인 해고'를 인정하여 A씨에게 실업급여 수급 자격이 있다고 판단했습니다. 이는 겉으로 드러나는 형식보다는, ..

노란봉투법, 무엇이 문제인가?이번 <슬기로운 회사생활>에서는 최근 논란을 빚고 있는 노란봉투법(노동조합 및 노동관계조정법 2·3조 개정안)의 내용과, 경영계의 반발 이유, 향후 파급력에 대해 정리했습니다. 노란봉투법의 시작: 손해배상으로부터노란봉투법은 지난 2014년, 불법 파업으로 수십억 원대 손해배상 책임을 지게 된 쌍용자동차 해고 노동자들을 돕기 위해 시민단체들이 ‘노란봉투’에 모금한 돈을 담아 보낸 것에서 유래했다. 노동 3권 강화와 기업 경영의 변화법 개정의 시작은 손해배상 청구로 인해 근로자의 기본 생계가 위협받는 상황을 막고자 한 것이었지만, 결과적으로는 노동 3권(단결권, 단체교섭권, 단체행동권)을 모두 강화하는 방향으로 확대됐다. 경영계의 우려: 단체교섭 대상과..

노란봉투법, 새로운 노사관계의 시작노동조합 및 노동관계조정법 개정안(노란봉투법)이 국회 환경노동위원회를 통과하며 입법을 눈앞에 두고 있습니다. 이 법은 손해배상 제한, 원청과 하청 노조 간 교섭 허용 등을 통해 '노사관계의 대전환'을 예고하고 있습니다. 10년 전 가혹한 손해배상 청구로부터 노동자를 보호하기 위해 발의된 이 법은, 이제 하청 노동자의 권익 보호, 파업 범위 확대 등 더욱 진전된 내용을 담고 있습니다. 핵심 쟁점: 손해배상 제한과 교섭권 확대노란봉투법의 주요 내용은 크게 세 가지로 요약됩니다. 첫째, 사용자 개념을 확대하여 실질적인 지배력을 행사하는 원청도 사용자로 인정합니다. 둘째, 노동쟁의 범위를 확대하여 정리해고, 사업장 이전 등 경영상 결정에 대한 이견, 단체협약 위반 시에도 ..